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| Adaugat in data de 18-11-2011 |
Carrefour - cel de-al 42-lea supermarket din tara, al 2-lea din Timisoara
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Carrefour doreste sa fie mai aproape de clientii sai, astfel incat continua expansiunea deschizand cel de-al doilea supermarket Carrefour Market din Timisoara, langa Piata Dacia, str. Burebista, nr.11.
Supermarketul Carrefour Market Timisoara Dacia este cel de-al doilea din Timisoara, dupa Carrefour Market din Centrul Comercial Bega Timisoara, deschis in iunie 2009.
In judetul Timis, Carrefour mai opereaza inca 2 supermarketuri Carrefour Market, in Sannicolau si Lugoj deschise din 2008.
Carrefour Market Timisoara Dacia isi desfasoara activitatea pe un spatiu de vanzare de aproximativ 640 m.p urmand aceeasi strategie de “preturi mici, zilnic”.
Modelul comercial se axeaza pe o gama de aproximativ 6.300 de produse, iar oferta include peste 1.000 de articole marca proprie Carrefour.
Paleta de servicii include: apel gratuit pentru clientii Carrefour care doresc sa afle diferite informatii legate de produsele, serviciile disponibile, precum si alte informatii utile: TELVERDE 0800 0800 02, disponibil 24 de ore din 24, in fiecare zi a saptamanii; multiple modalitati de plata: cu tichete de masa sau utilizand carduri bancare, inclusiv cardul Carrefour MasterCard; reincarcare electronica prepay pentru telefoanele mobile.
Grupul Carrefour este cel mai mare distribuitor european si cel de-al doilea la nivel mondial.
Prezent in 32 de tari din lume cu peste 9.500 magazine, grupul Carrefour numara aproximativ 471.000 de angajati. In Romania, la ora actuala, Grupul Carrefour opereaza 25 de hipermarketuri, (cel de-al 25-lea hipermarket a fost deschis pe 15 noiembrie la Botosani) si 42 de supermarketuri.
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Comentarii |
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crorkservice
oeEjwp Thanks-a-mundo for the post. Fantastic.
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Oliver
Ce9dez le passage : il y en a paroutt depuis tre8s longtemps. Tous les utilisateurs de la route doivent savoir comment se comporter en pre9sence d'une telle signalisation. D'ailleurs 371. Le conducteur d'un ve9hicule routier ou d'une bicyclette qui fait face e0 un signal lui ordonnant de ce9der le passage doit accorder la priorite9 de passage e0 tout ve9hicule qui circule sur la voie sur laquelle il veut s'engager et qui se trouve e0 une distance telle qu'il y a danger d'accident.TOUTEFOIS, cet article, pas plus qu'un autre, n'indique pas une particularite9 des carrefours giratoires, c'est-e0-dire qu'il faille ce9der le passage aux ve9hicules dans TOUTES les voies de l'anneau. Autrement, les diffe9rentes possibilite9s de collisions sont laisse9es en exercice au lecteur Mais il ne devrait pas y avoir de proble8me la non plus, car c'est e9crit en toutes lettres avant le carrefour de ce9der le passage aux ve9hicules dans l'anneau (je ne me souviens plus du texte exact utilise9 sur les panneaux). Si on accorde des permis de conduire e0 des gens qui ne savent pas lire, c'est un proble8me. Si les gens ne respectent pas la signalisation, c'en est un autre! Je ne vois donc pas de proble8me au sujet du ce9der le passage , autre que les imbe9ciles qui ne respectent pas la signalisation.Circulation e0 contresens? merde Est-ce que les gens sont vraiments, mais vrament caves et ne savent pas suivre toutes les fle8ches qui indiquent le sens de la circulation (avant l'intersection, au sol et en bordure du chemin, puis droit devant dans l'intersection sur l'eelot central)? Ou bien est-ce simplement lorsqu'il n'y a personne que certains coupent court tout comme certains de9cident de passer sur une rouge lorsqu'il n'y a personne?Finalement, la seule source de confusion possible que je vois, c'est dans les voies qu'il faille emprunter pour sortir e0 une rue en particulier (par exemple, e7a peut eatre la voie de droite pour la premie8re sortie , et la voie de gauche pour les deux autres), mais il me semble que ce soit bien indique9. Il faudrait que je ve9rifie la prochaine fois que je passerai par le0 pour me prononcer. c9videmment, il faut que ce soit bien indique9 sur les panneaux avant l'intersection, car sur la chausse9e e7a ne sert e0 rien l'hiver avec la neige, ni au printemps quand les lignes sont efface9es Bref, e0 part cette question des voies pour entrer et sortir (qui est peut-eatre de9je0 re9gle9e), le reste des proble8mes ne vient que de l'incapacite9 des gens e0 prendre la route, et je ne comprends pas que ceux-ci aient le droit de conduire. Si t'es trop con(ne) pour comprendre, t'es trop con(ne) pour conduire. Pas complique9 En passant, pour apprendre e0 conduire , il me semble que c'est au gouvernement du Que9bec (avec son code de la se9curite9 routie8re) de s'assurer que tout le monde e0 qui il accorde un permis de conduire sache conduire! Ce n'est pas le rf4le de la ville, meame si elles prend le temps d'informer les gens (sachant probablement que bien des gens sont trop cons pour comprendre la signalisation).
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